更多“为了防止船舶偏航,过桥时可以__。①适当减速;②适当加车;③挂高船位()”相关的问题
第1题
物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向。通常顺流航行,船舶应__()
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第2题
物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆和船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顶流航行
,船舶应:
A.适当提前转向
B.适当推迟转向
C.正横时转向
D.定位确认抵达预定转向点后转向
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第3题
偏航中的船舶在自动舵的作用下回复到正航向时,舵叶应先回到艏艉线上,然后再向另一舷偏过一个小角度,以防止船舶因惯性力而继续向另一侧偏航,这个预先的偏舵角称之为反舵角,反舵角调节主要靠()调节实现
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第4题
夏季高温时,为了防止配种效果不好,每头份精液可以适当增加精子数()
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第5题
夏季高温时,为了防止配种效果不好,每头份精液可以适当增加精子数。()
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第6题
()船舶过桥因操作不当,船位横移难以纠正,有撞桥危险时,可使船沿下流一侧的桥孔通过,这种应急操作方法可以不报大桥监督站。(错)
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第7题
船舶在大风浪天航行时,为了防止主机飞车或超负荷,__()
A.需要将主机转速降得越低越好
B.需要适当降低主机转速
C.需要值班轮机员随时根据主机转速或负荷操车
D.不需采取特别措施
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第8题
为了防止桥塌,军队过桥的时候都从齐步改为便步。()
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第9题
对需进行拖曳作业的船舶,在下列情况下轮机员操作正确的是:()Ⅰ、自航时不能利用柴油机的全功率,否则超速Ⅱ、拖曳时可以利用柴油机的全功率,不会超负荷Ⅲ、自航或拖曳作业均应适当减小油门Ⅳ、拖曳作业只需保持标定油门Ⅴ、自航时适当减小油门是为了防止超负荷
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第10题
当船舶受单侧风、浪、流的影响出现单侧偏航时,自动舵中的那个环节可以抑制这种现象?
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第11题
船舶上行过沙脊时要求做到交角要大,其目的是:A.可以减小后坡回波对船舶引起的偏航B.能以最小的航
船舶上行过沙脊时要求做到交角要大,其目的是:
A.可以减小后坡回波对船舶引起的偏航
B.能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过
C.A、B都对
D.A、B都不对
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