调整整体式第五代后桥时要注意哪些特点（）

A.必须首先调整前束，然后再调整车轮外倾角

B.首先要调整车辆左侧的前束和车轮外倾角，然后再调整车辆右侧

C.要注意车轮外倾角和前束在调整时会有强烈的相互影响

D.无须注意任何特点

A.首先要调整车辆左侧的前束和车轮外倾角，然后再调整车辆右侧

B.无须注意任何特点

C.要注意车轮外倾角和前束在调整时会有强烈的相互影响

D.必须首先调整前束，然后再调整车轮外倾角

A．必须首先调整前束，然后再调整车轮外倾角

B．无须注意任何特点

C．首先要调整车辆左侧的前束和车轮外倾角，然后再调整车辆右侧

D．要注意车轮外倾角和前束在调整时会有强烈的相互影响

A.前桥与地面接触面积大，质量高，更好的稳定性与安全性

B.后桥刚性强，质量高，更好的稳定性与安全性

C.后桥可以实现与整体主动转向和空气悬架完美结合，刚好的舒适性

D.最强悍的运动性能

A.整体式后桥

B.中心连杆后桥

C.双叉臂后桥

D.五连杆后桥

A.后轮上安装防滑链时，需要打开防滑链模式，后桥转向将关闭

B.主动转向系统可以由客户打开和关闭

C.后轮主动转向只有在运动模式下进行调节

D.系统包括前轮转向角叠加机构和后轮主动转向机构

A.后桥滑动台座的定位销在测量时可以不需要拔出

B.前桥调整时需要安装方向盘固定杆

C.结束后要进行转向角传感器匹配

D.用气枪把车轮上的夹具定位孔吹干净

A.整体式驱动桥

B.双联驱动桥

C.单双联驱动桥

D.前联驱动桥

A．后轮主动转向仅在运动模式下进行调节

B．后轮上安裝了防滑链时，需打开防滑链模式，后桥转向将关闭

C．系统包括前轮转向角叠加机构和后轮主动转向机构

D．主动转向系统可以由客户打开和关闭