更多“B-E-006 323TDMA上的实时动态（RTK技术）可以使精确到（）级”相关的问题
第1题
CR400AF动车组WTD主机检查作业中，检查WTD前面板指示灯工作正常后，在车载WTD上电工作的情况下，从（）查看是否对应车型的有WTD实时发送的数据。
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第2题
智慧屏AI健身，在“智能模式”下，摄像头会实时收集用户的健身动作和运动情况，显示在智慧屏上，并能通过智能分析及时给出反馈和指导（）
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第3题
CR300AF动车组DMS-T安装在动车组上，在列车运行中完成对列控车载设备的状态及（）、补偿电容状态信息（该功能在标准配置中不提供）的实时采集。
A.故障信息
B.地面应答器状态
C.报文数据
D.轨道电路电气特性
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第4题
B-E-006 3 4 1恒电位仪近阳极故障现象是什么
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第5题
CR400AF动车组在（）上均设有温度传感器，列车运行中可实时检测轴承温度，当温度超过限制值时列车可自动报警或采取停车措施。
A.轴箱轴承
B.转向架构架
C.牵引电机轴承
D.齿轮箱轴承
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第6题
B-E-006 321TDMA最大的输出功率是（）
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第7题
B-E-006 371VE464 正常工作所需要的GPS接收机，必须提供完整的（）和（）来满足DPG或者DSD正常工作
A.$GPVTG
B.$GPGSA
C.$GPGGA
D.$GPZDA
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第8题
问题15：分时分段施工行调的细化要求（）
A．各线路施工预想时，涉及分段停电、分时段请点的施工须单独用红笔标注分时分段B．组织分时接触网停电前，行调应将施工区域临界车站设置为人工控/MN，并将进出停电区域的上下行信号机关闭C．发起接触网停电、施工请点的所有环节均严格执行双人确认制度，其中一名须为主岗调度D．停电完成后即时在占线板上实时摆放停电标识E．组织分时分段施工及动车组织时，须填写《动车及分时分段施工卡控表（试行）》，详见附件1，不再填写《动车前确认表》，《动车及分时分段施工卡控表（试行）》装订于施工预想首页，共同留存F．分时分段区域停电通知及剩余区域的停电通知均向全线车站、场段发布
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第9题
下列关于电源专业交资转固改造，说法错的的是（）单项选择题
A．改造后电源专业工程在MSS计划建设系统进行转固交资B．对于省资源系统管理动环设备的省份：动环设备所属工程要录入，在省资源系统维护物料和资源关系的省份，在录入动环设备时填写物料编码，厂家、型号、地址属性录入完整C．省统一库按照集团统一资源模型库的要求，将动环设备数据转换到省统一库中，通过OGG实时上传到集团统一库中D．改造后，MSS计划建设系统转固发起时，判断工程专业是电源类工程，配置调用集团三码界面，在三码进行转固交资
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第10题
眼动仪中能够实时记录眼睛和瞳孔运动图像的设备是（）。
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第11题
远动系统的特征是（)。
A.远程性、可控性
B.可控性、实时性
C.实时性、远程性
D.远程性、可控性、实时性
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