轮对的作用是沿着钢轨滚动，除向钢轨传递车的重量，还通过轮轨间的黏着产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现车辆在钢轨上的运行（）

A.转向架

B.踏面

C.车轴

D.轮对

A.轮对和构架(或侧架)联系在一起，使轮对沿钢轨的滚动转化为车体沿线路的平动

B.把车辆的重量以及各种载荷传递给轮对

C.保证良好的润滑性能，减少磨耗，降低运行阻力

D.以上都是

A.承受列车车轮传来的力，并把此力传给轨枕，引导列车按一定方向运行

B.传输信号电流构成轨道电路

C.钢轨的支座，并用它保持钢轨的位置、方向及轨距

D.排除轨道中的雨水，阻止轨枕移动钢轨和缓和车轮对钢轨的冲击

A.承受列车车轮传来的力，并把此力传给轨枕，引导列车按一定方向运行

B.传输信号电流构成轨道电路

C.钢轨的支座，并用它保持钢轨的位置、方向及轨距

D.排除轨道中的雨水，阻止轨枕移动钢轨和缓和车轮对钢轨的冲击

A．车轮

B．钢轨

C．轨枕

D．道床

A.侧梁

B.枕梁

C.牵引梁

D.中央支撑

A.构架

B.轮对

C.车体

D.车钩

E.空调