A-B-A-B-009 4 1 3 发车进路兼出站信号机，根据需要可装设发车表示器，区分进路方向（）

A-B-A-B-009 4 1 3 使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为调度命令（）

A-B-A-B-009 4 1 3 路用列车在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，行车凭证为调度命令，列车以不超过20 km/h速度运行至次一信号机（）

A-B-A-B-009 4 1 3 CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，行车凭证为出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（点灯）（）

A-B-A-B-009 4 1 3 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为调度命令（）

A-B-A-B-009 4 1 3 自动站间闭塞是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法（）

A-B-A-B-009 4 1 3 进站色灯复示信号机，无显示——表示进站信号机在关闭状态（）

A-B-A-B-009 4 1 3 高速铁路施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到列车调度员的同意后，方可进站（）

A-B-A-B-009 4 1 3 高速铁路由车站交付的调度命令，车站值班员必须使用调度命令无线传送系统向司机转达（）

A-B-A-B-009 4 1 3 高速铁路自轮运转特种设备需转线时，司机根据需要向列车调度员提出申请，列车调度员编制书面调车计划，司机根据列车调度员的书面计划开始作业（）

A-B-A-B-009 4 1 3 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号，按规定继续运行时，最高运行速度不得超过25km/h（）

A-B-A-B-009 4 1 3 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器（）