某远洋货轮在航行途中， A 舱起火，船长误以为 B 舱也同时起火，命令对两舱同时施救， A 舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸， B 舱货物也都遭受水湿()

A.舱乙批货物与B舱货物都属单独海损

B.舱乙批货物与B舱货物都属共同海损

C.舱乙批货物属共同海损,B舱货物属单独海损

D.舱乙批货物属单独海损,B舱货物属共同海损

A.A.航行途中凡好天气都要进行通风

B.B.航行途中，白天应进行通风，晚间停止通风

C.C.航行途中，晚间应进行通风，白天停止通风

D.D.当舱内空气露点高于舱外空气露点时应进行通风

A.A.开舱检查

B.B.开舱扑救

C.C.封闭该舱所有通风筒

D.D.AB和C都可以

A.平安险

B.水渍险

C.一切险

D.战争险

A.立即进行灭火

B.大声喊叫、按动手动报警器

C.马上找船长或大副

D.以上都不对

A.船长超过225m的油船，两舱破损(包括机舱)

B.船长大于150m但不超过225m的油船，机舱单舱破损，其余舱室均为两舱破损

C.船长不超过150m但大于100m的油船，单舱破损(机舱除外)

D.100m及以下的油船，根据情况由主管机关适当放宽要求

A.A.3条

B.B.4条

C.C.5条

D.D.6条

A.A.Ⅰ～Ⅳ

B.B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C.C.Ⅰ～Ⅲ

D.D.Ⅱ～Ⅳ

A.船长

B.监督长

C.轮机长

D.船副