春秋航空是中国第一家真正意义上的高成本航空公司，奉行“省之于旅客，让利于旅客”的经营理念，向旅客提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的空中旅行服务（）

春秋航空的成本领先战略

成为国内第一家低成本航空公司，让越来越多的老百姓坐得起飞机，是创始人王正华对春秋航空从一开始就坚持的定位。

王正华当时的设想是，通过降低运营成本，让利于消费者，使乘飞机就像坐火车卧铺一样便宜。春秋航空相继抛出“1元机票”“199”“299”的超低票价，一度被称为国内民航业的“搅局者”。在春秋航空开航以来，其机票价格普遍比市场平均水平约低36%，票价优势也使得春秋航空保证了较高的客座率，基本平均客座率在95%左右。

低票价的背后是低成本的支撑，而这样的成果并不容易达到。在中国，航空公司的主要成本支出包括航油、机场收费、飞机引进等，它们都属于固定成本，航空公司之间的差别不大，春秋航空要想降低成本，只能“省钱省到骨头里”。

在春秋航空的飞机上没有头等舱，每架飞机就可以比一般航空公司多出20多个座位，这样算到每个人的头上成本就少了14%～15%。春秋航空的飞机日利用率超过11小时，比行业平均水平高两小时，相当于每天可多飞一趟上海—青岛往返。日利用率的提高还可以有效地摊薄飞机发动机折旧及员工薪酬等固定成本，这也是春秋航空座公里成本降低的有效措施之一。

通过建立自己的售票系统和离港系统，与国内航空公司普遍在用的中国民航信息系统完全脱离，每年可以省下上亿元的费用。通过网络订购电子客票，省去开票送票的人工费，也使公司的销售成本比一般航空公司要低。

与行业平均水平相比，春秋航空的主营业务成本低62%，管理成本低50%，财务成本低60%，营销成本比行业平均水平少78%。

当然，王正华在公司一直倡导的“抠门”文化也起着重要的作用。他常说的一句话就是“钱一半是赚的，一半是省的”。

王正华的办公室面积不到10平方米，还跟公司的CEO共用一间，他的衣服一穿就是八九年，出差从不坐头等舱，住宿一般只住三星级以下的酒店。

秉承了老板的省钱哲学，春秋航空在成本节约方面下足了功夫。例如，春秋航空的飞机由空姐自己来打扫，公司的复印纸严格执行正反两面使用。

2018年上半年，春秋航空的收入利润率高达13.87%，位列国内25家航空公司的第二位。

问题：

1.根据案情，分析春秋航空公司是如何实施低成本战略的？

2.你是否赞同选择差异化竞争战略能够促进春秋航空公司可持续发展的观点？

A.奥凯航空公司

B.成都航空公司

C.春秋航空公司

D.上海航空股份有限公司

中国第一家开飞的民营航空运输企业是()

A.奥凯航空公司

B.成都航空公司

C.春秋航空公司

D.上海航空股份有限公司

A.夏朝

B.商朝

C.春秋

D.秦朝

A.佛教、基督教和伊斯兰教中，最早传人中国的是伊斯兰教

B.我国存世最早的一幅真正意义上的山水画是隋代画作《游春图》

C.四书五经中唯一的文学典籍是《春秋》

D.“天人合一”的说法是我国古代哲学家朱熹提出的

虹桥机场、浦东机场和海口美兰机场为基地。目前拥有八架技术先进、舒适豪华的空中客车 A320 新型飞机。经营上海飞广州、珠海、厦门、昆明、海口、三亚、桂林、温州、青岛等二十多条航线。向旅客提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的空中旅行服务。 春秋航空以“让人人坐得起飞机”为目标,创新起步,成功地通过低成本运行模式,降低票价,推出了“ 1 元”、“ 99 元”、“ 199 元”、“ 299 元”等特价机票,让利于消费者。 2006 年春秋航空的平均票价比市场上平均价格低约 36% ,为旅客带来 2 亿多的实惠, 2007 年公司自身盈利 8000 万元。 春秋航空在连续两个航季 （）

A.明星公司

B.联华公司

C.北京电影制片厂

D.长春电影制片厂

A.昌九城际

B.京沪高铁

C.京津城际

D.武广高铁