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[单选题]

在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。

A.板件变形量

B.测量的板件尺寸

C.板件配合间隙

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第1题

在车身拉伸校正过程中,决定其修复程度的是()。

A.板件变形量

B.板件尺寸测量

C.板件配合间隙

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第2题

在车身拉伸校正过程中,决定其修复程度的是

A.板件变形量

B.板件尺寸测量

C.板件配合间隙

D.以上都对

点击查看答案

第3题

17、在车身拉伸校正过程中,决定其修复程度的是()。

A.板件变形量

B.板件尺寸测量

C.板件配合间隙

D.以上都对

点击查看答案

第4题

在车身拉伸校正过程中,决定其修复程度的是()。

A.板件变形量

B.板件尺寸测量

C.板件配合间隙

D.以上都对

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第5题

在车身修复中,其修复程度由尺寸测量来决定。()
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第6题

在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。()

在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。()

点击查看答案

第7题

拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。()

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第8题

关于车身校正,()的说法是正确的。

A.车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量地修复车身

B.汽车在固定前,要把测量基准找好

C.朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了

D.校正中要边测量边拉伸

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第9题

拉伸时,要保证通过最少量的拉伸校正,来修复损坏部件的变形,并且不会造成进一步的车身结构损伤。()
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第10题

具体到每一个板件变形的拉伸校正时,拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。()
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