根据IMO《木材甲板货运输船安全操作规则》,校核木材船的稳性时，静稳性力臂曲线下在0与min（40,θf)间的面积（)。

A.A.GM0≥0.15m

B.B.GM0≥0.30m，且开航时不小于0.15m

C.C.GM0≥0.20m

D.D.GM0≥0.0米，且开航时不小于0.1m

A.A.自由液面

B.B.甲板木材浮力

C.C.甲板木材结冰

D.D.AB和C

A.估算初稳性高

B.画静水力曲线

C.计算回转半径

D.画静稳性曲线

A.A.①②③④⑤

B.B.①③④

C.C.①②③⑤

D.D.②④⑤

A.A.整个航程中经修正后GM≥0.0m

B.B.出港时经修正后GM≥0.3m

C.C.任何时候经修正后GM≥0.1m

D.D.A和B

A.A船的稳性肯定满足要求

B.B船的稳性肯定满足要求

C.两船的稳性肯定不满足要求

D.两船的稳性均无法确定是否满足要求

A.A.为定值

B.B.与所装谷物的含水量有关

C.C.与所装谷物的静止角有关

D.D.以上均不对

A.则船舶是绝对安全的

B.如果船舶发生稳性事故，船长可以免除责任

C.船舶驾驶员仍应谨慎驾驶和操作

D.如果发生货物移动，也不必担心船舶安全

A.静倾角

B.动倾角

C.极限动倾角

D.极限静倾角

A.A.舷墙

B.B.主甲板

C.C.舱盖

D.D.吊索