更多“当区间轨道电路发生故障或方向电路因故出现相邻两站同为接车站的“双接”现象(即接车表示灯均点亮黄灯),须使用()改变运行方向。”相关的问题
第1题
因故出现“双接”,即两站接车方向表示灯均亮黄灯、区间占用表示灯亮红灯时,需使用总辅助按钮改变运行方向。()
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第2题
需要使用故障按钮时,当列车到达接车站(包括因故退回原发站)时,由()办理。
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第3题
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准许,登记破封拉出故障按钮后,接发车站的接、发车表示灯显示()。
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第4题
轨道电路发生故障时,车站确认接车线路空闲的主要方法是()。
A.A. 轨道电路表示灯
B.B. 现场检查并查看股道占用板
C.C. 行车日志
D.D. 查看《站细》规定
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第5题
单线半自动闭塞已办妥闭塞手续,但未开放出站信号,发车站取消闭塞,拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)时,接车站接车表示灯变为()。
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第6题
列车进入区间前,()首先必须办理区间闭塞。
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第7题
自动闭塞区间正常办理发车进路以及使用辅助办理后,发车站接车方向表示灯仍亮黄灯,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
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第8题
单线半自动闭塞己办妥闭塞手续,并已开放出站信号,取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)后,接车站接车表示灯变为()。
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第9题
单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号,取消闭塞时集中联锁的发车站,先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)接车站接车表示灯变为()。
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第10题
需要使用故障按钮时,列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由发车站办理。()
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