（)是由于路基填筑密度不够和强度不足，在水、荷载、自重及振动作用下发生局部或较大面积的竖向变形，产生原因为路基填料及压实达不到要求。

A.A.有在过渡段较软一侧，增大轨道刚度，或增大基床刚度、减小路基沉降

B.B.在过渡段较软一侧，通过设置轨下、枕下、碴底橡胶垫层来降低轨道刚度

C.C.使用强度高，变形小的优质填料进行过渡段的填筑

A.小于30%

B.大于70%

C.大于30%且小于70%

D.小于70%

A.翻浆冒泥

B.下沉

C.挤出

D.冻害

A.专项监测

B.重点监测

C.普查监测

D.变形监测

A.具有足够的承载能力、刚度和稳定性

B.竖向剪刀撑布置投影图

C.能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载

D.当验算模板及其支架在自重和风荷载作用下的抗倾覆稳定性时，应符合相应材质结构设计规范的规定

A.仅在竖向荷载作用下可进行调幅

B.在竖向荷载和水平地震作用下均可进行调幅

C.在竖向荷载和风载作用下调幅

D.在竖向荷载作用下，只有框架现浇时方可进行调幅

A.周期性检查

B.变形监测

C.重点检查

D.专项检查

A.A.1/5

B.B.1/10

C.C.1/6