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[单选题]

当发动机高转速大负荷工作时,装配短而粗的进气支管是因为()。

A.可减小充气量

B.可利用气流惯性

C.可减小进气阻力

D.可增加气流速度

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第1题

增大喉管直径,可减小进气阻力,增大进气充量,有利于发出最大功率。()
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第2题

进气门晚关的目的是()。

A.充分利用气流的惯性,增加进气量

B.减少进气阻力

C.排气更容易

D.减少进气量

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第3题

以下属于排气门早开的目的的是()。

A.有较大开度、减少进气阻力,使进气顺畅

B.利用气流惯性在迟后角内继续进气,增加进气量、减少进气功率消耗

C.使排气门开启时气缸内有较高压力,废气高速排出

D.利用气流惯性在迟后角内继续排气,减少气缸内废气量

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第4题

发动机实际工作时可以拆除空气滤清器,以减小进气阻力。()
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第5题

发动机在从怠速工况往高转速大负荷工况运动时,DVVT执行器电磁阀的工作状态为()。

A.进、排气电磁阀占空比,都从100%变为50%

B.进气电磁阀占空比保持在100%,排气电磁阀保持在0%

C.进气电磁阀占空比保持在0%,排气电磁阀保持在100%

D.进、排气电磁阀占空比,都从0%变为50%

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第6题

为了利用进气的动态效应,发动机转速增加时,应采用短而粗的进气管。()
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第7题

进气门早开的目的是利用气流惯性在迟后角内继续进气,增加进气量、减少进气功率消耗。()
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第8题

发动机在低速时,可变配气相位可使进气提前角()。

A.增大

B.减小

C.不变

D.都可能

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第9题

在对进气温度修正中,当进气温度高于20℃时,空气密度减小,适当增加喷油时间,以防止混合气偏稀。()
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第10题

进气支管绝对压力与节气门开度和发动机转速有关,节气门开度越大,进气支管压力越高,真空度越低()。
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