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出口如遇系统设备无法核实车辆信息,现场人员只能按司机提供的准确信息,收费放行事后上报稽核处理。()

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第1题

出入口道闸系统在停电、系统故障期间,利用系统备份信息、手撕票对出园车辆进行核实、收费、放行,对有异议的要及时上报()协助处理,若矛盾升级呼叫 现场处理,避免发生肢体冲突

A.班长/值班经理

B.安全主管/项目经理

C.安全主管/项目经理

D.班长/安全主管

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第2题

出口对ETC车辆进行特情操作时,对安装了ETC设备且入口信息有效的ETC车辆,按享受ETC优惠处理。()
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第3题

段监控中心设动态检车员对各类车辆的图像信息进行人工检查,设值班员对各类车辆报警信息进行实时监控,通知现场对故障车辆进行处理,并将相关处理信息上报至铁路局车辆安全监控中心。()
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第4题

铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统通过对各类安全监测信息和车辆故障处理信息的综合统计分析,为车辆维修提供信息支持。()
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第5题

出口通行MTC车道时,由出口收费员对车型、车轴数信息进行核实,因入口车型、车轴数错误导致按在线计服或兜底收费的由入口收费站承担相关责任。()
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第6题

铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统通过对各类安全监测信息和车辆故障处理信息的综合统计分析,为车辆交路配置提供信息支持。()
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第7题

1、非ETC车辆或者已经安装ETC设备但无法正常使用的车辆驶入入口车道时,收费员应当准确核实车

A.A.轴数

B.B.车辆总长信息

C.C.车货总重信息

D.D.车牌颜色

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第8题

段级监控中心将车辆信息和故障报警信息按照统一的数据接口规范打包,传输汇总上报铁路局,提供上级单位信息应用。()
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第9题

段级监控中心将车辆信息和故障报警信息按照统一的数据接口规范打包,传输汇总上报总公司,提供上级单位信息应用。()
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第10题

收费现场过程中,需进行特殊情况处理并进行系统或人工标记的特情数据不包括()。

A.A.入出口车牌与车型不一致

B.B.无入口信息

C.C.无效入口站编码

D.D.车辆ETC车道收费车型与MTC车道收费车型不一致

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