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[多选题]

整车限功率的可能原因是()。

A.电池管理器CAN线故障

B.动力电池包SOC低

C.严重漏电

D.一般漏电

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第1题

严重漏电信号被拉低,整车会报()。

A.严重漏电

B.一般漏电

C.正常

D.漏电传感器故障

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第2题

严重漏电和一般漏电信号同时被拉低,整车会报()。

A.严重漏电

B.一般漏电

C.正常

D.漏电传感器故障

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第3题

一般漏电信号被拉低,整车会报()。

A.严重漏电

B.一般漏电

C.正常

D.漏电传感器故障

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第4题

电动车OK灯或READY不亮时,需检查哪些方面()

A.检查动力电池包把内部接触器是否能够吸合,检查电池包内部电池组是否串联起来,电池包是否能够测量到600V以上的电压

B.检查电池管理器至动力电池包之间的接触器控制器线路

C.检查电池管理器是否存在漏电、碰撞、高压互锁、CAN通讯等故障

D.检查高压电控总成内部的预充接触器和主接触器包括其低压控制线路

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第5题

整车不能上电成功,但是可以交流充电,不能说明()。

A.动力电池包无故障

B.动力电池管理控制器低压线束连接正常

C.高压系统无严重漏电

D.充电桩正常

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第6题

动力电池电压异常断开的原因有()。

A.严重漏电故障

B.CC故障

C.电池接口故障

D.气囊模块不工作

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第7题

动力电池管理器检测到电池包数据异常时,将不允许整车上高压电。()
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第8题

动力电池故障灯点亮的原因可能是()。

A.电机控制器低压电源短路

B.电池信息采集器CAN线断路

C.电池包负极接触器电源线断路

D.维修开关未装

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第9题

漏电传感器不工作,会出现故障现象()。

A.严重漏电

B.一般漏电

C.正常

D.与漏电传感器失去通讯

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第10题

以下模块故障会造成仪表无SOC的是()。

A.电机控制器

B.主控制器

C.动力电池管理器

D.充电控制器

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