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通行省联网中心:客户车辆单次行程途经收费公路网的()

A.部联网中心

B.省联网中心

C.区域中心

D.路段中心

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第1题

入口省联网中心:客户车辆单次行程行程驶入收费公路网的()

A.部联网中心

B.省联网中心

C.区域中心

D.路段中心

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第2题

出口省联网中心:客户车辆单次行程驶出收费公路网的()

A.部联网中心

B.省联网中心

C.区域中心

D.路段中心

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第3题

收费站使用兜底计费方式收费需向()报备,报备方式由各省自行确定。

A.部中心

B.省联网中心

C.区域中心

D.路段客服中心

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第4题

各路段公司需在使用纸质通行券后()内,形成事件报告经区域中心向省联网中心汇报,再由省联网中心在()内汇总情况向部联网中心报备。

A.四天

B.三天

C.两天

D.一天

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第5题

()对部业务系统运行中产生的各省(区、市)的收费基础参数问题进行核查并发文通报。

A.部联网中心

B.省联网中心

C.各路段经营管理单位

D.收费站

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第6题

优惠省联网中心对途经本省和省内通行的集装箱专用ETC车辆,从“集优系统”反馈行程结束后()小时内,完成核验,并将核验及计费结果上传至部联网中心

A.48

B.36

C.24

D.12

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第7题

()根据省级稽核管理单位提供的数据、资料等建立车辆档案开展星级评价。

A.联网成员单位

B.部联网中心

C.省中心

D.部省两级

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第8题

()生成状态名单后至车道生效时间不应超过4小时。

A.发行服务机构

B.路段分中心

C.省中心

D.部联网中心

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第9题

全网CPC卡管理采取()等多级管理模式。

A.部联网中心

B.省中心

C.区域中心

D.收费公路经营管理单位

E.收费站

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第10题

全网CPC卡采取哪些单位多级管理模式?()

A.部联网中心

B.省中心

C.收费公路经营管理单位

D.收费站内

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