钢轨的功用，在于支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮和其它方面的力并传之于轨枕，同时为车轮的滚动提供阻力最小的表面。（)

A.引导机车车辆车轮前进

B.承受车轮巨大压力并传布到轨枕或其它支承上

C.电气化铁路兼作轨道电路

D.自动闭塞区段兼作轨道电路

E.承受温度力

A.线路

B.钢轨

C.轨枕

D.道岔

A.压力

B.冲击力

C.纵向的惯性力

D.纵向的离心力

E.横向的离心力

A.自由

B.阻卡

C.灵活

D.费力

A.机车车辆的车轮落下轨面包括脱轨后又自行复轨

B.车轮轮缘顶部低于轨面(因作业需要的除外)

C.车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)

D.机车车辆的车轮落下轨面(不包括脱轨后又自行复轨)

A.粘着区

B.滚动区

C.滑动区

D.摩擦区

E.减震区