在航道中，甲船从乙船右舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船首与乙船船尾接近并行时，两船的动态为：（)

A.机舱或船中

B.船尾或船首

C.船尾或机舱

D.船首或船中

A.小于两船船长之和的一半

B.小于两船船宽之和的一半

C.小于两船船长之和

D.小于两船船宽之和

A.A船的稳性肯定满足要求

B.B船的稳性肯定满足要求

C.两船的稳性肯定不满足要求

D.两船的稳性均无法确定是否满足要求

A.船首

B.船中

C.船尾

D.任意位置

A.首尾平均吃水大于船中两舷平均吃水

B.首尾平均吃水小于船中两舷平均吃水

C.首尾平均吃水等于船中两舷平均吃水

D.首尾平均吃水与船中两舷平均吃水的关系不能确定

A.风来自正横易于保向

B.风来自船首易于保向

C.风来自船尾易于保向

D.上层建筑面积越大越易于保向

A.船尾向操舵相反一侧偏得多

B.船首向操舵一侧偏得多

C.船尾向操舵一側偏得多

D.船艉向操舵一侧、船首向操舵相反一侧偏得一样多

A.他船船速越高，转头作用越大

B.越接近他船时，转头作用越大

C.越是较大的船，所受影响越大

D.他船兴波越大，转头作用越大

A.向并靠舷侧的横倾

B.向并靠相反舷侧的横倾

C.艏纵倾

D.艉纵倾

A.水面效应横向力/左舷

B.伴流效应横向力/左舷

C.水面效应横向力/右舷

D.伴流效应横向力/右舷