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[单选题]

在运输、吊装能力范围内构件规格尺寸宜(),减少构件尺寸种类、减少连接钢筋数量,也方便生产、施工。

A.大型化

B.小型化

C.具体需要

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第1题

为减少构件的挠度,不可以()。

A.选择刚度大的材料

B.缩小构件的长度

C.一端固定构件

D.加大断面尺寸

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第2题

钢结构焊接连接构造设计时,宜减少焊缝的数量和尺寸。()
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第3题

焊接构件在共振频率下振动一段时间,减少构件内的残余应力同时又保持构件尺寸稳定的这种方法称为()

A.化学时效

B.机械时效

C.自然时效

D.振动时效

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第4题

同一构件的尺寸,一般只标注一次,规格或尺寸相同的构件可只标注一个。()
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第5题

在钢筋混凝土受压构件中,由于徐变使压应力减少,因为钢筋与混凝土共同变形,所以钢筋的压应变也减少。()
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第6题

零件或构件的刚度越高,当受到外力作用时保持其固有的()的能力越强。

A.尺寸

B.规格

C.形状

D.参数

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第7题

吊装大型构件、薄壁构件或形状复杂的构件时,应使用分配梁或分配桁架类吊具,并应采取避免构件变形和损伤的临时加固措施。()
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第8题

在钢筋混凝土轴心受压构件中混凝土的徐变将使()。

A.钢筋应力增长

B.混凝土应力增长

C.钢筋应力减少

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第9题

下列预应力混凝土构件中,通常采用先张法施工的构件为()。

A.桥跨结构

B.现场生产的大型构件

C.特种结构

D.大型构筑物构件

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第10题

关于轴心受压柱的纵筋,下列说法不正确的是()。

A.可以协助混凝土承受压力,以减小构件尺寸

B.应沿截面四周均匀对称布置

C.可防止构件突然的脆性破坏

D.宜采用多根数,小直径的钢筋

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