（）套管和油管的破坏性检验包括化学成分、抗拉强度、屈服强度、硬度、延伸率、冲击韧性，压扁试验等

A、严密性实验

B、金相组织检验

C、焊材检验

D、真空实验

A.破坏性

B.非破坏性

C.内部

D.外观

A.力学性能检验

B.化学成分检验

C.外观检查

D.破坏性检查

A.化学成分分析

B.磁粉检测

C.外观检测

D.渗透检测

A.力学性能试验

B.金相组织检验

C.化学成分分析

D.晶间腐蚀试验

E.压力试验

A.力学性能试验

B.射线探伤检测

C.化学成分分析

D.金相检验

E.断口检验

F.超声波探伤检验

8月7日在某港口进行安全检查时，检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置，于是检查官要求加装燃油管故障报警装置，并要求申请检验机构检验，请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。

B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统，不必设置燃油管故障报警装置。

C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶：所有的客船，或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

A.油管

B.油管头

C.闸门

D.四通

A.钻杆

B.钻铤

C.打捞工具

D.套管

A.使油管旋转

B.使油管下端紧贴在套管壁上

C.依靠上下导轨引导仪器和电缆起下沿同一轨道运行

D.使油管下部居中

A.油管射孔

B.防砂滤管射孔

C.衬管射孔

D.尾管射孔