更多“ 停机坪停机位的数量主要取决于高峰时每小时飞机的起降架次数、飞机占用机位的时间以及门位利用率。()”相关的问题
第1题
飞机起降时所能够承受的最大侧风,主要取决于机型,大型宽体客机比小型飞机抗风能力弱。()
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第2题
当东指廊廊桥停放航班调整至西指廊廊桥保障时,该航班按远机位模式保障,飞机停泊该机位远机位保障线,反之亦然。()
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第3题
当机务调度接收到机坪管制运行部通知某机位地面电源故障信息时,立即通知该机位勤务员检查地面电源状态,同时通知放行人员前往该机位处理飞机可能出现的故障信息。()
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第4题
指挥飞机挥棒频率规定:根据进港飞机机型,在距该机型机位停止线10米以外约为1秒1拍,10米以内约为2秒1拍。()
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第5题
当起重机的停机位不受限制时,对起重半径没有要求。()
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第6题
当飞机在停机位、滑行、起飞、爬高、下降、进近和着陆等飞行关键阶段,限制旅客使用的设备()。
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第7题
天气条件是决定飞行安全,正常的重要因素。飞机起降的比较理想条件是顺风起降。()
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第8题
飞机利用率计划是分飞机用途、机型来编制的。()
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第9题
紧急情况下,对机位适用性进行检查时可以一边打电话一边检查机位外来物。()
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第10题
由于飞机在辅助跑道上起降都有逆风影响,所以其长度比主要跑道长一些。()
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