更多“同一线路内停有两列及其以上列车或数个车组，在检修的列车或车组两端插设红旗（夜间为红灯）进行防护，并通知车站封锁道岔。（）”相关的问题
第1题
利用本务机车进行列车自动制动机试验的列车检修作业时，列车首尾车辆应插设红旗（夜间为红灯）防护，可不插设脱轨器。（）
点击查看答案
第2题
不摘换机车的无调中转列车检修作业时，列车首尾车辆应插设红旗（夜间为红灯）防护，可不插设脱轨器。（）
点击查看答案
第3题
不准（)及其以上列车在同一车站连续空车越站。
点击查看答案
第4题
在同一车站连续越站的载客列车不得超过两列，同一列载客列车可以连续越两站及以上车站;（)
点击查看答案
第5题
车辆检查人员在站内线路上检查、修理、整备车辆时，不具备插设脱轨器条件的临时作业须插设红旗（夜间为红灯）防护。（）
点击查看答案
第6题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并（)后，司机应报告列车调度员（车站值班员)，并通知随车机械师。
A.导致列车停车
B.设备故障
C.发生火灾
D.出现报警
点击查看答案
第7题
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（)的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。
点击查看答案
第8题
对装备LKT的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号，发布动车组列车改按（)行车的调度命令。
A.LKJ方式
B.限速调度命令
C.自走行
D.紧急制动
点击查看答案
第9题
动车组列车改按LKJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时，列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。
点击查看答案
第10题
速度160km£¯h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为（)。
A.旅客列车
B.载客动车组列车
C.回送动车组列车
D.确认列车
点击查看答案
重要提示：
请勿将账号共享给其他人使用，违者账号将被封禁！
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
