更多“作用阀根据()内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。”相关的问题
第1题
单阀调整阀用来调整()的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除单独制动的作用。
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第3题
电空制动机制动、保压位,缓解风缸压力保不住,其原因之一是充气止回阀作用不良,造成缓解风缸的压力空气向()逆流。
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第4题
作用阀的主要作用是根据中均管的压力变化,直接控制列车管的充气或排气。()
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第5题
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏。
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第6题
副风缸在制动时,借助分配阀的作用将其压缩空气送入(),发挥制动作用。
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第7题
紧急限压阀正在缓解状态时,止阀是依靠()压力空气“吹开”止阀而开启阀口的。
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第8题
自动制动阀手柄在紧急制动位时,分配阀的副阀部的保持阀能将()风缸的压力空气保持在280─340KPa范围内。
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第9题
副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过三通阀、分配阀、控制阀的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。()
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第10题
JZ-7制动机降压风缸在下降到一定压力之前是跟随()压力变化的。
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