水深、湍急、不宜设置临时支墩的河流中的大跨铁路钢梁宜采用（）。

A.悬臂拼装施工阶段可通过调整斜拉索索力对主梁标高误差进行调整

B.对称悬臂施工阶段不需要控制主梁标高

C.对称悬臂施工阶段不需要控制桥塔偏位

D.在进行全桥合拢施工时，完成主梁环缝和加劲肋的所有焊接和栓接后才能进行临时固结的解除

A.提供拱肋定位的预抛高和横向预偏位

B.提供扣索张拉力

C.提供主梁各节段的重量

D.提供主梁定位的预抛高

A.不需满设支架

B.为了承受施工荷载产生的不平衡弯矩，需首先将墩和梁临时固结

C.施工时首先形成两端带悬臂的T形刚架，待合龙后才成为连续梁

D.施工中存在体系转换

A.箱型简支梁

B.悬臂简支梁

C.板式简支梁

D.勒梁式简支梁

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

A.半浮式

B.全浮式

C.跨置式

D.悬臂式