题目
A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求
B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案
C.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施
D.了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案
第1题
A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求
B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案
C.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施
D.了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案
第3题
第5题
第6题
A.召集:乘务长应沟通飞行组关于协同准备的时机,及时召集组员开展机组协同准备,确保在旅客登机前完成
B.记录:乘务长应使用IPAD与机长完成协同准备,制定颠簸处置预案;乘务员需将要点记录在飞行记录本中,确保不会遗忘和混淆
C.复述:协同准备结束后,乘务长需以复述的形式,确保乘务员知晓协同准备的内容
D.提问:乘务长以提问的方式确保大家知晓
第8题
A.协同设计平台应一局参与BIM协同设计的不同专业人员角色,分配相同的读写权限,保证各专业及时、准确的获取必要数据
B.协同设计平台应具有任务分解、派发、进度管理等功能
C.协同工作平台宜具有BIM模型操控功能,包括模型轻量化、模型剖切、模型量测、构件信息查询、动画模拟等
D.协同工作平台应对铁路设计阶段中的建设单位、设计单位、施工单位三方的工作进行协调规范,提高各单位的协作效率
E.协同设计平台应对各实施阶段BIM模型及关联文档进行版本管理,保证设计过程各项成果的可追溯性
第9题
A.严格执行机组三方协同,针对航路天气状况和可能发生颠簸的时间制定颠簸处置预案
B.如航班实际起飞时间不计划时间不同,客舱经理/乘务长应根据时间的变化对协同的可能发生颠簸的时间段进行重新的判断或在飞行中不飞行机组再次确认
C.如协同时间不足或不能在准备区域进行协同,应在有限的时间内重点对颠簸情况进行协同
D.如遇长时间持续颠簸导致服务时间不足,造成未完成服务工作时,需以服务为主并做好旅客的安抚
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