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第1题
1号线电客车更换受电弓阻尼器安装时应确认φ54端的护套与储油缸端面距离为()
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第2题
1号线电客车更换受电弓阻尼器拆卸需要使用的开口扳手为()
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第3题
厦门地铁1号线电客车受电弓阻尼器防尘套只要罩住中间关节处就安装到位()
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第4题
门地铁1号线电客车HMI屏上可查看信息包括()
A.受电弓升降弓时间
B.PEC.U通讯情况
C.轮径值
D.开关门信号
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第5题
厦门地铁1号线电客车受电弓电流传输频繁中断的原因可能为()
A.接触压力未调整好
B.受电弓内部摩擦太大
C.滑板严重磨损或破裂
D.弓头转动不灵活
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第6题
厦门地铁1号线电客车受电弓升降信号通过电感式接近开关反馈()
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第7题
门地铁1号线电客车受电弓升弓时间符合标准要求的包括()
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第8题
门地铁1号线电客车受电弓主要部件组成包括()
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第9题
1号线电客车受电弓控制阀板U00更换前需要关闭()
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第10题
厦门地铁1号线电客车受电弓精密调压阀溢流孔处于一直排气状态属于正常现象()
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