更多“厦门地铁1号线电客车安装横向油压减振器时，大端（密封罩）安装在构架侧（）”相关的问题
第1题
厦门地铁1号线电客车为了确保连挂时钩舌处传感器能检测到对方车钩钩锁，安装传感器时应让传感器在安装座上的突出距离尽可能大（）
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第2题
厦门地铁1号线电客车客室门电机安装螺栓扭力为（）
A.8N.m
B.9N.m
C.10N.m
D.11N.m
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第3题
厦门地铁1号线电客车司机室设两个个扬声器，分别为监听扬声器、信号扬声器，均安装于司机室顶板上，开透音孔（）
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第4题
厦门地铁1号线电客车蓄电池在安装前,可在0~35℃环境下贮存,但贮存期不应超过六个月,贮存超过六个月的电池应进行快速充电（）
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第5题
厦门地铁1号线电客车更换制动基础制动单元时,紧固螺栓可重复使用（）
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第6题
厦门地铁1号线电客车车门地址编码是软件编码,所以在更换门控器时,需要对门控器软件进行刷新（）
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第7题
厦门地铁1号线电客车网络正常时，采用全列电空混合制动，整车制动力和电制动由制动系统进行管理（）
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第8题
厦门地铁1号线电客车TC.MS无法控制空调的启动顺序（）
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第9题
厦门地铁1号线电客车当一节车的左侧主门控故障,无法响应开门指令时,在网络模式下,其左侧车门无法打开（）
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第10题
厦门地铁1号线电客车制动电阻风机电源是交流220V（）
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第11题
厦门地铁1号线电客车闸瓦原料不包含（）
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