爆破施工装药及堵塞正确做法是（）

背景资料：

M施工企业承包了高速公路K合同段路基工程，该合同段主要是石方开挖和边坡防护工程，M施工企业将防护工程分包给了具有资质的N公司。

工程项目开工前，要先做好详细而充分的技术准备工作，包括工程项目资料交接，设计交桩及导线点复测，图纸复核，现场核对设计文件，为实施性施工组织设计和技术方案补充必要的现场调查资料，编制实施性施工组织设计与技术方案，按业主和上级机关要求及工程具体情况配备项目所需的技术标准、规范、规程及有关技术参考资料。

在初审、内部会审的基础上，由建设单位负责组织图纸综合会审工作。

石方开挖依据设计图纸，石方开挖采用爆破为主辅以机械或人工施工的方法进行。取土场距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2～3m采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。

爆破施工包含如下工序：

①开凿作业面：清除危石、地表杂物和覆盖土层。

②钻孔：钻孔是爆破质量好坏的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。钻孔结束后，封盖孔口或设立标志。

③布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，标明孔号并予以编号，插木牌逐孔标明孔径、倾斜角方向及大小。

④装药：装药前必须检查孔位是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。

⑤炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2／3砂和1／3黏土堵塞。

⑥布设安全警戒岗：根据规范计算确定安全距离，布设安全警戒岗。

⑦爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。

⑧撤离非爆破人员：撤离施暴警戒区和飞石、振动影响区的人、畜等。

⑨起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。

⑩解除警戒检查爆破效果：爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可解除警戒。对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理。

路基爆破施工过程中，因装药过程中出现意外，当场炸死2名工人、重伤3人，送医院后第二天，在医院重症监护室抢救无效死亡1人。事故发生后，项目部及时报告了事故发生单位概况、事故发生的时间、地点以及事故现场情况、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失。

问题：

1．施工技术准备的内容还包括哪些？

2．本项目参加图纸综合会审工作的单位有哪些？

3．补充布孔时木牌上还应标明的内容。

4．写出正确的爆破工序。

5．指出该事故等级。

6．事故报告还应包括哪些内容？

A.深孔爆破常采用冲击式钻机凿孔

B.深孔爆破主要用导爆线起爆

C.为了确保炮眼堵塞效果通常用铁棒将堵塞物捣实

D.运距较大时通常选择挖掘机配自卸汽车进行清方

E.集中药包装药爆破后岩石均匀破碎

A.爆破作业时，炮眼的方向和深度直接影响爆破效果

B.选择清方机械应考虑爆破前后机械撤离和再次进入的方便性

C.为了确保炮眼堵塞效果通常用铁棒将堵塞物捣实

D.运距100m以上时通常选择挖掘机配自卸汽车进行清方

E.装药方式的选择与爆破方法和施工要求有关

A.装药结构

B.堵塞

C.起爆点位置

D.装药量

E.装药密度

A.利用机械装药的炮孔不宜采用电力起爆

B.深孔爆破时，炮孔的四周应用大块石压重

C.堵塞物应采用土壤、细砂或其他混合物，在条件允许时，可以用水为堵塞材料

D.起爆药包、电雷管脚线和引出线在未搭入线前，应一直处于短路

E.装药时，不得在爆破地点周围200m或根据设计规定的范围内进行其他爆破工作