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[单选题]

如果车载系统发生故障,司机需关闭()系统,完全由人工进行驾驶

A.ATO

B.ATC

C.ATP

D.CBTC

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第1题

所有车载控制器的输出被旁路。列车驾驶完全由()负责。

A.队长

B.司机

C.行调

D.通号

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第2题

计算机系统的功能强弱完全由CPU决定。()

计算机系统的功能强弱完全由CPU决定。()

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第3题

当ITCS车载设备发生故障时,司机应及时向列车调度员报告。()
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第4题

当ITCS车载设备发生故障时,司机应及时向列车调度员报告。()
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第5题

若输入给定,则系统输出特性完全由传递函数决定。()

若输入给定,则系统输出特性完全由传递函数决定。()

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第6题

系统的传递函数完全由系统的()决定,与()的形式无关。

系统的传递函数完全由系统的( )决定,与( )的形式无关。

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第7题

车载ATO设备发生故障时,司机将驾驶模式转化为RM模式。()

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第8题

格拉段遇ITCS系统或车载设备故障,列车司机无法确认虚拟信号显示状态(速度值),需发布调度命令进出车站,列车调度员逐站下达接发车命令。()
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第9题

信贷风险预警监控系统是一个完全由系统自动预警的信贷风险预警监控平台。()

信贷风险预警监控系统是一个完全由系统自动预警的信贷风险预警监控平台。()

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第10题

格拉段遇ITCS系统或车载设备故障,列车司机无法确认虚拟信号显示状态(速度值),需发布调度命令进出车站,列车调度员逐站下达接发车命令。()
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第11题

如果侧向力完全由导柱来承受,则会发生导柱卡死、()或开模时增加磨损。
如果侧向力完全由导柱来承受,则会发生导柱卡死、()或开模时增加磨损。

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