更多“工程车在封锁区域内作业，因作业确需转动道岔时，由向车站执行“要道还道”制度（）”相关的问题
第1题
封锁区域工程车运行作业时由（)负责指挥。
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第2题
封锁区域工程车运行作业时（)负责指挥。
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第3题
工程车在封锁区域内作业，原则上进路的道岔不得转动，若因作业确需转动道岔时，应按（)调车方式办理。
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第4题
封锁区段内所有道岔应单独锁定，原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时，由车长与车站联系确认后，行车值班员方可操作道岔，并单独锁定后通知车长。（）
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第5题
封锁区域内动车施工：行调批点后，车站人员将红闪灯设置妥当，线路出清后方可向司机/施工负责人转交封锁命令;施工结束，列车停稳，()到销点站通知车站列车停稳作业结束，待销点站确认红闪灯撤除线路出清，方可向行调销点。
A.行车值班员
B.施工负责人
C.值班站长
D.施工责任人
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第6题
进路上有两名及以上的扳道员作业时，相互间应（）逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道。
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第7题
正线发生各类设备故障或事故时,组织工程车、救援列车进出封锁区间时，如封锁区间内有道岔、辅助线时，由车长报行调，行调排好进路后通知车长（）
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第8题
施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到（)（车站控制时为车站值班员)的同意后，方可进站。
A.列车调度员
B.助理值班员
C.施工负责人
D.调车长
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第9题
（）调车作业时，要认真执行要道还道制度。
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第10题
在车场的调车，由车场组长担任调车领导人，调车长担任调车指挥人（工程车车长担任调车长)。电客车自走行调车作业由司机负责，不另设调车指挥人。（)
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第11题
扳道员确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置后，执行要道还道制度。（)
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