更多“符合国Ⅳ标准的汽车,在其三元催化转换器前后各安装一个氧传感器,目的是了解催化转换器的工作效率。()”相关的问题
第1题
汽车三元催化转换器前、后氧传感器的作用相同。()
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第2题
三元催化转换器的目的何在?为什么必须与氧传感器共同工作?
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第3题
安装后氧传感器的目的是为了监测三元催化转化器的工作性能,后氧传感器信号变化很小说明三元催化转化器失效。()
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第4题
三元催化转换器的目的何在?为什么必须与氧传感器共同工作
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第5题
一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确?
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
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第6题
三元催化转换器也称为触媒转换器,简称触媒()
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第8题
氧化催化转换器将排气中的CO和HC氧化为CO2和H2O,必须向氧化催化转换器供给新鲜空气作为氧化剂,才能使其有效地工作。()
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第9题
三元催化转换器安装在排气总管上,在消声器后。()
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第10题
如果冷车时尾气不合格,而热车时合格了,说明三元催化转换器没故障。()
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第11题
汽车三元催化转换器中的催化剂多用白金、钯、铹()等。
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