当齿轮传动增加了输出速度时，其扭矩输出会如何变化（）

A.输入速度

B.输入扭矩

C.输出速度

D.输出扭矩

A.减速

B.直接传动

C.输出扭矩减小

D.超速

带、齿轮与链组成传动系统，其传动方案设计顺序应当是()。[同济大学2010研]

A．带→齿轮→链传动→输出

B．链→齿轮→带传动→输出

C．齿轮→带→链传动→输出

D．链→带→齿轮传动→输出

A.当外负荷增加时，输出转速降低，而输出扭矩随之增加；当外负荷减小时，输出转速升高，而输出扭矩降低。

B.当外负荷增加时，输出转速升高，而输出扭矩随之减小；当外负荷减小时，输出转速降低，而输出扭矩升高。

C.当外负荷增加时，输出转速降低，而输出扭矩随之减小；当外负荷减小时，输出转速升高，而输出扭矩增加。

D.当外负荷增加时，输出转速升高，而输出扭矩随之增加；当外负荷减小时，输出转速降低，而输出扭矩降低。

A.带→齿轮→链→输出

B.链→齿轮→带→输出

C.齿轮→带→链→输出

D.带→链→齿轮→输出

A.带一齿轮一链传动一输出

B.链一齿轮一带传动一输出

C.齿轮一带一链传动一输出

D.以上都不是