题目
A、全浮式活塞销是指发动机运转过程中,活塞销不仅能在连杆小头衬套孔内转动,还能在活销座孔内缓慢转动。
B、全浮式结构使得活塞销个工作表面磨损比较均匀的活塞销。
C、半浮式连接就是销与销座孔和连杆小头两处中一处固定,一处浮动。
D、半浮式活塞销在活塞座孔的两端必须有挡圈进行轴向定位。
第1题
A.整体式
B.组合式
C.半浮式
D.全支承式
第2题
A.全浮式
B.半浮式
C.过盈配合
D.间隙配合
第3题
活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为()。
A.半浮式
B.全浮式
C.刚性连接
第4题
第5题
第6题
第7题
第8题
A.活塞销与连杆小端衬套配合松旷
B.活塞销与连杆衬套装配过紧
C.活塞销与活塞销座孔配合松旷
D.连杆变形
第9题
A.间隙配合
B.过渡配合
D.滑动配合
第10题
A、应该对活塞销加热
B、应该对连杆小头加热
C、应该对连杆大头加热
D、应该对活塞加热
第11题
组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。()
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