（）是自动变速器挂不上挡的原因。

()是自动变速器挂不上挡的原因。

A.车速传感器故障

B.发动机怠速过高

C.制动带或离合器失效

D.节气门拉线长度改变

()不是自动变速器工作不良的原因。

A.传动液液面过高或过低

B.发动机怠速过高

C.节气门拉线长度改变

D.单向离合器损坏

()不是自动变速器挂不上挡的原因。

A.传动油液液面不合适

B.制动带或离合器失效

C.单向离合器损坏

D.车速传感器故障

()是自动变速器换挡质量变差的原因。

A.节气门拉线长度改变

B.油压过低或过高

C.发动机怠速过高

D.单向离合器损坏

A.传动液液面过高或过低

B.发动机怠速过高

C.节气门拉线长度改变

D.单向离合器损坏

()不是自动变速器换挡质量变差的原因。

A.油压过低或过高

B.车速传感器故障

C.节气门拉线长度改变

D.压力调节器故障

A.单向离合器损坏

B.行星齿轮装置损坏

C.发动机怠速过高

D.制动带或离合器失效

()是自动变速器工作不良的原因。

A.单向离合器损坏

B.行星齿轮装置损坏

C.发动机怠速过高

D.制动带或离合器失效

A.对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高

B.对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确

C.怠速不稳或怠速过高不能调低

D.发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调(或用动力转向)时熄火

A.节气门位置传感器故障

B.喷油器雾化不良或堵塞

C.空气流量传感器有故障

D.怠速控制阀或怠速自动控制电路有故障

E.冷却液温度传感器信号不正确

F.氧传感器失效或反馈控制电路有故障