轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（）

轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)

站内轨道电路分路不良调车作业时，列车调度员询问并得到调车人员或（)汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

调车作业时，机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，调车人员或司机可不用汇报。（)

轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车（机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。（)

轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车（机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（)，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

在轨道电路分路不良区段调车作业时，车站值班员、调车人员、司机应严格执行铁路局调车联控的有关规定。（)

经由分路不良区段排列调车进路时，除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外，还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。（)

分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前，必须人工确认进路空闲后，使用对讲机向（)汇报。

电务检测发现轨道电路分路不良时，电务人员及时在《轨道电路分路不良区段登记簿》上准确登记()，仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“上述轨道电路分路不良区段不影响正常排列进路，开放信号，车站按轨道电路分路不良区段有关规定办理”。

进入轨道电路分路不良区段作业，停车后应向信号员报告停车地点;在轨道电路不良区段作业，机车车辆必须停在警冲标内方（或调车信号机外方)，不得影响返回时的进路准备和信号开放。（)

分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前，必须（)后，使用对讲机向信号操纵人员汇报。