目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有分别为2号缓冲器、（）。

A、聚氨脂缓冲器

B、铸铁缓冲器

A.1号

B.2号

C.3号

D.MX-1型

A.ST

B.MT-1

C.MT-2

D.2车

以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）耗能型缓冲器

A.油压缓冲器

B.蓄能型缓冲器

C.耗能型缓冲器

下列（）属于耗能型缓冲器。

A.聚氨酯泡沫塑料缓冲器

B.橡胶缓冲器

C.液压缓冲器

D.弹簧缓冲器

以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为蓄能型缓冲器

A.蓄能型缓冲器

B.弹簧缓冲器

C.耗能型缓冲器

A、油压缓冲器

B、蓄能型缓冲器

C、耗能型缓冲器；

缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。前者主要以弹簧和聚氨酯材料为缓冲元件，后者主要是()。

A.弹簧缓冲器

B.油压缓冲器

C.水压缓冲器

D.聚氨酯材料缓冲器

CRH380A型动车组使用的车钩缓冲器是气—液缓冲器。()