在用万用表检查线路搭铁短路故障时，应拆开线路两端连接器，然后测量连接器被测端子与车身(搭铁)之间的电阻。()

A.把点火电路“高” 和“低” 端子短路 　　

B.气囊警告灯负极线路搭铁 　　

C.点火电路搭铁 　　

用万用表检测照明灯某线路两端，电阻为0，说明此线路()。

A.断路

B.搭铁

C.良好

D.接触不良

A.发动机怠速时，检查点火器“IGt”端子与搭铁之间应有脉冲信号

B.怠速时检查ECU的“IGf”端子与搭铁之间应无脉冲信号

C.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V

A．OL（Over Loa

D．

B．0．5欧姆

C．10欧姆

D．1000欧姆

检测起动机()时，应防止线路短路或搭铁。

A.控制线

B.供电线

C.搭铁线

D.检测线

A.燃油液面传感器内部有搭铁故障 　　

B.燃油液面指示表内部有短路 　　

C.燃油表线路有搭铁故障 　　

D.稳压器内部有搭铁故障 　　

用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻，应为()，否则说明电枢绕组存在搭铁故障。

A.0欧

B.无穷大

C.100欧

D.1000欧

A.短路

B.断路

C.虚接

D.搭铁