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[单选题]

LNG船对易挥发/易燃气体的可以采用的处理措施有():①利用LNG挥发气作船舶动力的燃料,②在LNG的装载/卸货时,船与接收站之间用气相管和液相管连接成封闭系统。③LNG货舱的外壳须绝热,以控制LNG挥发速率及控制由温度变化而引起的热胀冷缩。

A.仅①

B.①+②

C.②+③

D.①+②+③

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更多“LNG船对易挥发/易燃气体的可以采用的处理措施有():①利用LNG挥发气作船舶动力的燃料,②在LNG的装载/卸货时,船与接收站之间用气相管和液相管连接成封闭系统。③LNG货舱的外壳须绝热,以控制LNG…”相关的问题

第1题

利用LNG蒸发气作为船舶动力的燃料是LNG船对易挥发/易燃气体采用的处理措施之一。()
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第2题

关于印发《LNG燃料动力试点船舶技术要求》和《LNG燃料动力试点船舶关键设备技术要求》的通知海船检307号是哪一年颁布的?适用于什么船?不适用哪几种船?

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第3题

在LNG的装载/卸货时,船与接收站之间用气相管和液相管连接成封闭系统。()
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第4题

泄漏的LNG刚开始蒸发时,蒸发气体的温度()LNG温度,其密度()空气密度。但是随着蒸发气不断从周围吸热升温,蒸发气的密度将逐步变小,并最终()空气密度。
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第5题

LNG船设计考虑的主要因素是能适应低温介质的材料,对易挥发或易燃物的处理。()
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第6题

请问哪些船舶不适用于《LNG燃料动力试点船舶技术要求》?

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第7题

LNG接收站再冷凝器的作用:

A.冷凝LNG蒸发气

B.LNG高压输送泵的入口缓冲容器

C.内部的液位高度可满足LNG高压泵入口的NPSH值的要求

D.BOG压缩机的入口缓冲罐

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第8题

新型的LNG船上,已使用双燃料内燃机电力推进系统(DuelFuelDieselElectric,DFDE),发电机既可以烧燃油,也可以用货物蒸发气作燃料。()
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第9题

《LNG燃料动力试点船舶技术要求》(海船检〔2012〕307号)中规定,面向位于开敞甲板的LNG储罐及其附件的起居处所、服务处所、货物处所、机器处所和控制站的舱壁应采用“()”级分隔。

A.A-0

B.A-15

C.A-30

D.A-60

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第10题

LNG船的应急卸货泵平时存放在甲板压缩机舱内。()
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第11题

LNG冷能发电是利用LNG冷能最科学的方式。()

LNG冷能发电是利用LNG冷能最科学的方式。()

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