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209HS转向架全旁承支重由心盘、下旁承、旁承板、调整垫组成。()

209HS转向架全旁承支重由心盘、下旁承、旁承板、调整垫组成。()

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更多“209HS转向架全旁承支重由心盘、下旁承、旁承板、调整垫组成。()”相关的问题

第1题

SW-220K型转向架采用()。

A.心盘支重

B.旁承支重

C.空气弹簧支重

D.牵引销

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第2题

TCK-1型转向架采用()支重。

A.心盘承载

B.全旁承承载

C.其它

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第3题

转K2型转向架采用了常接触()装置。

A.弹性旁承

B.间隙旁承

C.弹性心盘

D.刚性旁承

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第4题

209HS型客车转向架主要采用了全旁承支重、无磨耗的橡胶堆轴箱定位、弹性吊杆等几项新技术。()
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第5题

转K2型转向架装用双作用常接触()。

A.弹性旁承

B.间隙旁承

C.弹性心盘

D.刚性旁承

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第6题

为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。

A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种

B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种

C、大心盘方式、旁承支重方式两种

D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种

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第7题

运用限度规定同一转向架左右旁承游间之和(非全旁承支重客车)的范围是()mm。

A.2~6

B.3~6

C.4~6

D.5~6

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第8题

SW—160型转向架中央悬挂装置采用无摇动台的全旁承支重。()
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第9题

什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘,分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对,并将重量传给走行部?

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第10题

通过预压缩弹性旁承体,在上旁承和下旁承磨耗板间产生压力,当上下心盘回转时旁承处将产生水平方向的摩擦阻力,增大车体相对于转向架的回转力矩以提高车辆蛇行失稳临界速度和()。

A.运行速度

B.运行平稳性

C.载重量

D.曲线通过性能

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第11题

206G型转向架哪些部位不需要使用防松螺母()。

A.上心盘

B.下心盘

C.旁承

D.横向油压减振器

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