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第1题
柴油机个别缸爆压偏高，排温偏低应（)
A、减少单缸喷油量
B、增加单缸喷油量
C、减小喷油提前角
D、增大喷油提前角
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第2题
柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。（)
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第3题
柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。（）
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第4题
柴油机工作时个别缸爆压偏高，排热偏低的原因可能是（)
A、喷油量太少
B、喷油量太大
C、喷油过早
D、喷油过迟
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第5题
柴油机最高爆发压力pc过高的主要原因是（)。Ⅰ、压缩比偏高Ⅱ、压缩比偏低Ⅲ、喷油提前角偏大Ⅳ、喷油提前角偏小Ⅴ、喷油量偏大Ⅵ、喷油量偏小
A、Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
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第6题
电控汽油喷射重点控制（）。A.喷油量B.喷油时间C.喷油量及点火提前角D.喷油提前角
电控汽油喷射重点控制（）。
A.喷油量
B.喷油时间
C.喷油量及点火提前角
D.喷油提前角
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第7题
柴油机某一缸排气温度不高，而爆发压力过高，则可能的原因是（）
A．喷油提前角过小
B．雾化不良，后燃严重
C．喷油提前角过大
D．该缸的喷油量较大
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第8题
带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后（）。
A.减小喷油量
B.逐步减小点火提前角
C.逐步增大点火提前角
D.增加喷油量
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第9题
电喷发动机的爆燃控制系统用于控制发动机的（）
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第10题
柴油机修理后试车，发现某缸的爆炸压力低，排温高，其原因是（)。
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第11题
离心式喷油提前器的作用是什么？（)
A.根据发动机转速变化调节油压
B.根据发动机的转速变化改变喷油提前角
C.根据发动机转速变化调节喷油量
D.根据发动机负荷变化调节喷油提前角
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