火警探测组件处理来源于传感元件的所有的警告和警戒信息：在以下情况下出现警戒信息（）。

A.环路A和环路B都有火警

B.一个环路有故障时，另一环路有火警信号

C.在5S内两环路都发生断路（烟火影响）

D.在FIRE（火警面板）上进行测试

A.环路A和B都有火警信号

B.一个环路有故障时，另一环路有火警信号

C.在5s内两环路都发生断路(烟火影响)

D.在FIRE（火警面板）上进行测试

A.一个环路有故障

B.两个环路有故障

C.FDU失效

D.在火警面板上测试

A.一个环路有故障

B.两个环路有故障

C.FDU失效

D.FM失效

A.一个环路有故障

B.两个环路有故障

C.FDU（火警探侧组件）失效

D.EBYK（断路器监侧组件）失效

A.环路A和B都有火警信号

B.任意一环路探测有火警信号

C.5秒内两个环路都发生断路（烟火影响）

D.一个环路有故障时，另一个环路探测到火警信号

A.发动机和APU的火警探测环均为双环路

B.发动机灭火瓶使用两个爆炸帽，APU灭火瓶使用一个爆炸帽

C.发动机火警探测元件和APU的火警探测元件的工作原理不同

D.发动机火警探测单环路失效将导致灯光警告

A.尾喷管失火

B.环路A和B都有火警

C.一个环路故障，另一个有火警

D.5秒内两环路都断路

A.一个探测器元件

B.一个探测环路

C.两个探测环路

D.三个个探测环路

A.两个发动机灭火瓶，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门

B.两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门

C.两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，一个”故障”灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门

D.两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个过热探测电门，一个”故障”灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门