紧急情况处理完毕后，车站报控制中心。值班站长接到控制中心“可恢复正常运营”的命令后，由值班站长取消紧急模式，恢复正常运营模式，并上报控制中心（）

踩踏事件处理完毕后由（)决定应急工作结束。

城市轨道交通运营调度中控制中心值班主任可直接向值班站长下达调查指令（）

重大疫情的信息传递分为两种形式：A）自下而上。在车站、列车范围内发生乘客疑似重大疫情时，分公司内部第一发现人第一时间报车站值班站长。值班站长立即报控制中心、站务中心、车站警务室、120急救中心。控制中心接报后，立即报告综合部、客运部、安技部、交通治安分局和分公司领导，根据分公司领导指示向总公司和市疾病预防控制中心通报相关信息。B）自上而下。在无锡市区范围内发生重大疫情时，执行上级行政部门有关应急处置要求。（）

暴恐事件处理完毕后由（)决定应急工作结束。

道床伤亡事故一般级事故由（)发布应急终止命令。

道床伤亡事故较大及其以上级事故由（)发布应急终止命令。

站台门故障处置应急指挥部设立于控制中心，总指挥由值班站长担任（）

车站电梯困人：车站（)持电梯特种设备作业人员证的人员为现场处置的第一负责人，发生电梯困人后车站应第一时间申报故障，并安排人员立即赶赴现场，安抚被困人员。

总部应急预案中事故（事件)处理主任的确定：现场指挥部成立前，车站由值班站长，区间由司机担任、当值班站长到达后即由值班站长担任。必要时，由控制中心或线网指挥中心指定。（)

人员擅入轨行区事件一般级事故由（)发布应急终止命令。

突发事件的信息报告应遵循的原则