（)，船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。Ⅰ.船舶遭遇紧急情况或正在应急时;Ⅱ.船舶遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航行时;Ⅲ.在关键转向点转向时;Ⅳ.值班驾驶员唤请时。

A.Ⅱ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

下列属于船长在航行中应亲临指挥的是：①通过危险航道②遇恶劣天气③通过船舶密集区④能见度不良时

A.①②③④

B.①②③

C.①②④

D.①③④

A.签证簿

B.海事声明

C.海事报告

D.保险单

A.Ⅱ，Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ，Ⅳ

A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

下列哪些情况，值班驾驶员应立即通知机舱备车，并报告船长？

A.能见度不良或恶劣天气时

B.进入狭水道或邻近来往船舶频繁的海区时

C.抵达目的港或有其它紧急情况时

D.以上均是

A.雾航

B.意外事故

C.狭水道

D.恶劣天气

《规则》第二十二条“船舶在能见度不良时的行动”的规定适用于：

A.在能见度不良水域中航行的船舶

B.在能见度不良水域中互相看不见的船舶

C.在能见度不良水域中或在其附近航行互相看不见的任何船舶

D.在能见度不良水域中或在其附近互相看不见的船舶

A.I

B.I、II

C.I、II、IV

D.I、II、III、IV

能见度不良时的行动规则适用于________。

A.能见度不良水域中航行的船舶

B.能见度不良水域中互相看不见的船舶

C.能见度不良水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶

D.以上都对

在SSP中，可对哪些船舶保安威胁或保安事件拟定应急反应程序

A.船舶遭遇劫持

B.在严重保安威胁下撤离船舶人员

C.遭遇海盗

D.以上都是