题目
第4题
A.CVT的工作轮由固定部分和可动部分组成,二者之间形成V形槽,金属带在槽内与工作轮相啮合;
B.CVT的主、从工作轮的可动部分可以轴向移动,以改变金属带与工作轮之间的工作半径,实现无级自动变速传动;
C.CVT由多个金属片和两组金属环组成,金属带在两侧工作轮的挤压下,摩擦金属片侧面实现动力传递;
D.CVT的传动效率和动力性不如AT。
第9题
A.左、右轮任一车轮产生抱死滑移;
B.左、右轮(均不抱死)均达到最大制动力;
C.左、右轮任一车轮制动力开始下降;
D.同时刻左、右轮制动力和达到最大值。
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