列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、偏重、偏载、集重引起技术状态不正常时，应通知押运人员处理。()

列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、偏重、集重;偏载引起技术状态不正常时，应（)处理。

货物列车在编组站、区段站发车前，列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、（)引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理。

列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、偏载、集重引起技术状态不正常时，应及时通知（）处理

列检人员检查车辆，发现因货物装载超重，偏载，集重引起状态不正常时，应及时通知()处理。

列检人员检查车辆，发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理;车辆自动制动机的空重位置不符合时，应进行调整。（)

货物列车在编组站、区段站发车前，列检人员检查车辆，发现因货物装载（)引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理。

因货物超载、偏载、偏重引起铁路货车技术状态异常时，列检（)通知车站值班员，由车站进行现车确认和处理。

加强货物装载质量源头控制，完善货运安全检测监控技术手段，加强承运货物的安全检查，严格危险货物、超限超重货物运输管理，制定并落实防止货物超载、偏载、偏重、集重、坠落、漏泄和火灾爆炸等措施。（)

列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理。（)

行李车内货物应装载均衡、堆码牢固，严禁超载、偏载和偏重，必要时可以占据通道、堵塞车门、超过车辆侧墙高度。（）

货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”，处理人员签字后，交列检人员，车辆段留存。（)