更多“道岔调整时,可以同时松开两股钢轨扣件,提高工作效果。( )”相关的问题
第1题
调整轨缝松开扣件时,松开螺母高度不低于5mm,串动轨缝大于20mm的接头一端必须卸钢轨另一端的3个螺栓,同时进行扣件涂油。()
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第2题
道岔改道作业时应先改正直股标准股方向,如直股轨距好,两股钢轨同时存在单一方向,应先进行拨道。()
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第3题
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。()
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第4题
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。()
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第5题
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,可将在同一地点的两股钢轨同时拆下()
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第6题
无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。()
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第7题
无缝道岔上钢轨扣件必须经常保持紧固。()
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第8题
正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时,18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。()
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第9题
应力调整{应力调整}是指不锯切长钢轨,在一定范围内松开扣件,轨下垫入滚筒,辅助进行撞轨,使松开扣件范围的长钢轨应力均匀。[填空题]
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第10题
道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。()
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