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[判断题]

配合点检或检修作业时,未进行安全确认盲目开车,属于严重违章行为()

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第1题

设备检修时,应配合检修人员、点检人员严格执行“三牌”使用管理制度,在认真履行安全确认程序后方可进行检修作业。()
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第2题

在设备检修中,为搞好安全管理,加强协作配合,进行三方(操作方、点检方、检修方)联络确认,实行挂牌的程序,称之为安全联络挂牌()
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第3题

设备检修时,执行“设备检修安全规定”和“停送电挂摘牌安规定”,()确认后方可进行检修作业。

A.生产

B.点检

C.检修人员

D.项目负责人

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第4题

在配合点检或检修作业时,只要听到动车指令,就可以动车()

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第5题

检修作业中由确认工作的必要性和安全性()

A.生产、设备

B.生产、检修、点检

C.生产、操作、点检

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第6题

抢修作业,点检员到达现场后检修三方安全确认按照原有状态来执行。()
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第7题

每班上岗前先进行设备安全装置点检,确认安全光栅、安全联锁等安全装置正常开启时,再进行作业()
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第8题

装车过程中,对安全绳进行点检确认,确认安全牢固后,方可装车作业()
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第9题

检修安全交底点检方辨识出危险源,检修负责人对危险源对策措施进行签名确认就可以了()
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第10题

点检制强调设备在运行期间的受控外,还要求()。要求第一个点检员参与检修现场的检修质量确认,点检定修管理导则规定了“三方确认”和“两方确认”,即对重大安全、质量问题,点检员要到现场进行确认。
点检制强调设备在运行期间的受控外,还要求()。要求第一个点检员参与检修现场的检修质量确认,点检定修管理导则规定了“三方确认”和“两方确认”,即对重大安全、质量问题,点检员要到现场进行确认。

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第11题

在电气化铁路区段,进行机车信号检修作业的安全要求有()。

A.信号作业人员严禁登上机车车辆顶部,或翻越车顶通过线路

B.没有机务司乘人员或检修人员配合,信号人员不得检修机车信号设备

C.信号作业人员检修机车信号设备时不得进入机车高压柜

D.机车入库停车检修机车外部信号设备时,应挂红色信号旗或红灯防护

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