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正常停机时，应先检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列。()

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第1题

汽轮机正常停机时，在打闸后，应先检查（)是否到零，（)停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用（)解列。严禁带负荷解列以防超速。

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第2题

正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否（)，千瓦时表（)以后，再将发电机与系统解列，或采用（)保护动作解列。严禁带负荷解列。

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第3题

正常停机时，在汽轮机打闸后，应先检查发电机（)是否到零，确认到零后，再将发电机与（)解列，严禁（)解列。

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第4题

正常停机时，在打闸后，应先检查无功功率是否到零（）

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第5题

停机操作时,如果关闭静叶后有功功率仍不为零,应直接关闭进口蝶阀,防止停机时转速飞升。（)

停机操作时,如果关闭静叶后有功功率仍不为零,应直接关闭进口蝶阀,防止停机时转速飞升。()

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第6题

将一台发电机从电网并联中撤出，应先将其()都转移给其它发电机。

A.有功功率

B.无功功率

C.视在功率

D.有功功率和无功功率

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第7题

发电机解列停机时要确认发电机有功负荷至低限，无功负荷近于零。（)

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第8题

遇到非全相运行开关所带元件为发电机不能进行分、合闸操作时，应（）。

A.应迅速降低该发电机有功出力至零

B.应迅速降低该发电机无功出力至零

C.应迅速降低该发电机有功和无功出力至零

D.应迅速降低该发电机有功或无功出力至零

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第9题

轴带发电机系统中同步补偿机正常运行时向电网输送（)。

A、有功功率和无功功率

B、有功功率

C、无功功率

D、处于浮联，零功率状态

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第10题

偏航系统异常引起停机时，应检查偏航系统电气回路、（）、（）、偏航计数器以及扭缆传感器工作是否正常。

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第11题

正常停机时，应先停风机，后开启动电源油泵。（)

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