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[判断题]

轴温超温或轴温温升报警时,应立即停车检查,依实际情况决定是否继续运行。()

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第1题

旅客列车因轴温报警停车后,车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温,轴温超过外温加()℃但未到60℃时,可继续监控运行,终到后由库列检进行开盖检查。
旅客列车因轴温报警停车后,车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温,轴温超过外温加()℃但未到60℃时,可继续监控运行,终到后由库列检进行开盖检查。

A.45

B.50

C.60

D.90

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第2题

KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器跟踪报警:当某一车厢某一轴位的轴温超过环温()(跟踪报警默认值)或轴温达到90℃(定点报警)时,全列车的所有KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温。

A.40℃

B.45℃

C.60℃

D.90℃

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第3题

KZS£¯M£­I型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温(),或轴温达到90℃时,全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温,蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁。
KZS£¯M£­I型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温(),或轴温达到90℃时,全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温,蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁。

A.90℃

B.40℃

C.70℃

D.50℃

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第4题

应经常检查同定轴与支架的连接螺栓是否紧固,运行中注意观察温升是否正常。()
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第5题

HTK-499探测站环温传感器超过允许误差,则导致()

A.轴温温升不准

B.不影响轴温温升

C.轴温温升偏高

D.轴温温升偏低

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第6题

KZS£¯M£­I集中式轴温报警器跟踪报警默认值为当某一车厢某一轴位的轴温超过环温90℃。()
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第7题

定量测温的三要素是背景温度、轴温信号和()。

A.环境温度

B.轴温温升

C.背景温升

D.环境温升

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第8题

检查电动机和轴承的运行情况,温升是否正常,一般电动机温升不超过60摄氏度。()
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第9题

为了掌握轴温升高的程度,常用温度试纸测量轴箱处的最大温升,以此来推断车轴最大温升。()
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第10题

列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,由车辆乘务员确认非误报后,列车限速80km/h运行至就近前方站停车。()
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