发生设备事故，被定性为二类障碍的事件，安全积分考核/次（）

A.一般设备事故

B.A类障碍

C.B类障碍

D.设备异常

A.票务违规事件

B.一类票务事故

C.二类票务事故

D.三类票务事故

B．部门级（分部）控制人身未遂事件和二类障碍，不发生人身轻伤、一般设备事故和电力二类障碍

C．班组控制异常，不发生人身未遂事件和二类障碍

D．个人控制失误和差错，不发生异常

A.票务违规事件

B.一类票务事故

C.二类票务事故

D.三类票务事故

A.票务违规事件

B.一类票务事故

C.二类票务事故

D.三类票务事故

A.一般设备事故

B.设备一类障碍

C.设备二类障碍

D.设备三类障碍

A.通信行车事故

B.通信障碍

C.二类障碍

D.一类障碍

A.一类票务事故

B.二类票务事故

C.三类票务事故

D.四类票务事故

A.能识别导致事故的基本事件(基本的设备故障)与人为失误的组合，可为人们提供设法避免或减少导致事故发生的基本事件，从而降低事故发生的可能性

B.便于查明系统内固有的或潜在的各种危险因素，为设计、施工和管理提供科学依据

C.便于进行逻辑运算，进行定性、定量分析和系统评价

D.能对导致灾害事故的各种因素及逻辑关系做出全面、简洁和形象的描述

设备非计划停运或降低出力未构成事故者为()

A.一类障碍

B.二类障碍

C.差错

D.异常