车体由几个模块焊接而成，它主要包括（）组件和司机室，其中司机室仅A车有

25型客车车体钢结构为（)，由底架、（)、车顶、（)等四部分焊接而成。

模块化UPS是把UPS内部的几个重要组件做成外壳封装、可插拔的模块，一般包括功率模块、电池模块、（）模块、监控模块、通信模块和键盘/显示模块。

锅筒是锅炉受压元件中最重要的部件，它由（）等零、组件组装焊接而成。

枕梁由铝型材和铝板焊接而成，保证车体与转向架构架能直接连接。枕梁外侧设置顶车座，便于救援和维修时顶车作业；

枕梁由铝型材和铝板焊接而成，保证车体与转向架构架能直接连接。枕梁外侧设置顶车座，便于救援和维修时顶车作业；

动力模块主要的零件包括:洗涤电机组件,脱水电机组件,电容。（)

一号线铝合金车体采用（)工艺组装而成。

型客车车体钢结构：_______、_______、_______和端墙等四部分焊接而成

船体外板是构成船体底部、舷侧和舭部的外壳，它由许多块钢板焊接而成。

船体外板是构成船体底部、舷侧和舭部的外壳，它由许多块钢板焊接而成。

模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用（)或其它机械连接。